運送事業者の皆様、今年の最低賃金は過去最大の引き上げとなり、人件費の上昇は避けられない経営課題となっています。さらに、2024年問題が迫る中、ドライバーの確保・定着のためには、業界の慣習を超えた「賃上げ」こそが最大の急務です。
中小企業庁は、この賃上げの波を乗りこなし、企業体質の強化を目指す中小企業・小規模事業者を強力に後押しするため、「賃上げ・最低賃金対応支援特設サイト」を2025年10月30日にオープンしました。
このサイトは単なる情報公開に留まらず、賃上げを確実に実現するための具体的な「行動計画」と、それを支える「支援策」が詰まっています。運送会社経営者の皆様は、この機会にサイトをフル活用し、「コスト高倒産」のリスクを回避しつつ、競争力のある賃金水準を確立してください。
１．賃上げは「2024年問題」解決の最重要戦略
運送業界において、賃上げは単なるコスト増ではありません。それは優秀なドライバーを確保・定着させ、運行の安全を守るための「戦略的投資」です。
特設サイトには、この戦略的投資を可能にするための、補助金情報や、賃上げに成功した企業の具体事例、そして取引上の課題を相談できる窓口が一元化されています。特に以下の「3つのステップ」は、賃上げを単なる夢で終わらせないための具体的な行動指針となります。
２．賃上げ実現のための「３つのステップ」と運送業での活用法
Step1：人件費増をシミュレーションし、「必要な利益額」を特定する
まずは、引き上げたいドライバーや運行管理者の賃金を試算し、年・月ベースでどれだけの利益を上乗せする必要があるのかを明確に把握します。
このシミュレーションを通じて、「あと〇〇円運賃を上げなければ、この賃上げは実現できない」といった、具体的な価格交渉の根拠を定めることができます。
Step2：無料ツール「儲かる経営 キヅク君」で利益構造を「見える化」
収益改善の第一歩は、「誰が儲かっているのか」を知ることです。
- 運送業での活用法： 売上は上がっていても、実態は「荷待ち時間が多い取引先」「遠隔地への片荷運行」など、特定の顧客や運行ルートで赤字が発生しているケースは少なくありません。
- このツールを活用し、「顧客別・運行ルート別の利益」を計算することで、「価格交渉すべき取引先」や「運行改善すべきルート」が明確になります。手間のかかるコスト計算をサポートしてくれる、無料で登録不要の心強い味方です。
Step3：特定された課題を「重点対策」で解決する
利益構造を把握した上で、運送会社の経営者が特に優先すべき具体的な課題解決策が、サイト内で整理されています。
| 重点対策 | 運送業における課題解決のポイント | サイトで得られる情報 |
| 【最優先】価格交渉・価格転嫁 | 運賃・料金に人件費や燃料費、そして「2024年問題対策コスト」を適正に転嫁するための交渉ノウハウが必須。 | 漫画による交渉のコツ、交渉事例、相談窓口、価格交渉に役立つ補助金 |
| 売上拡大・生産性向上 | 荷待ち時間削減、積載率向上、効率的な配車による実質的な生産性向上。 | 生産性向上のための事例、事業再構築補助金などの関連施策 |
| IT活用・省力化 | 「2024年問題」対策の鍵。 デジタコ、AI配車システム、クラウドでの業務効率化など。 | IT導入事例、IT導入補助金など |
| 経営改善・事業再生 | 赤字体質からの脱却、金融機関との関係改善など。 | 相談窓口、事業改善をサポートする専門家派遣 |
３．まずは特設サイトにアクセスし、支援策を掴み取ってください
賃上げと2024年問題への対応は、待ったなしの状況です。
特設サイトは、賃上げを実現し、会社を利益体質に変えるための「地図」と「道具」をすべて提供しています。特に、価格交渉の事例や補助金情報は、この難局を乗り切るための経営資源となります。
経営者だけでなく、財務・運行管理責任者も巻き込み、このサイトを最大限に活用し、強い運送会社を作り上げてください。