新着情報
新年のご挨拶
新年おめでとうございます。旧年中は、東日本物流事業協同組合ならびに株式会社テーシーサービスの事業運営に対し、格別のご理解とご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。 物流業界を取り巻く環境は、ドライバー不足 …
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年末年始休業のお知らせ
平素より大変お世話になっております。誠に勝手ながら、下記の期間を年末年始休業とさせていただきます。 休業期間2025年12月30日（火）～ 2026年1月4日（日） 休業期間中にいただいたお問い合わせ …
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中小企業の「親族内承継」をどう進めるか
― 国の検討会が示した方向性と、運送事業者が今考えるべきこと ― 中小企業庁は、令和7年12月「中小企業の親族内承継に関する検討会 中間とりまとめ」を公表しました。 これは、 といった課題を整理し、中 …
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トラック運送業「適正取引推進ガイドライン」が改正されました―
― 契約・支払い・委託のルールは、ここが変わります ― 令和7年12月、国土交通省より「トラック運送業における下請・荷主適正取引推進ガイドライン」が改正されました。 今回の改正は、 といった法改正の内 …
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降積雪期に向けた輸送の安全確保について
― 立ち往生は「事故」だけでなく「行政処分」の対象になります ― 本格的な降積雪期を迎えるにあたり、国土交通省より、運送事業者に対して輸送の安全確保の徹底を求める通知が発出されました。毎年のように発生 …
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【重要】高速道路料金「大口・多頻度割引」の拡充措置延長について
日本貨物運送協同組合連合会（日貨協連）より、令和7年度における高速道路料金の大口・多頻度割引制度の拡充措置が延長される旨の通知がありましたので、組合員の皆様にお知らせいたします。 去る11月21日に閣 …
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令和7年度第3回理事会が開催されました
【日時】：令和7年12月5日（金）18：00～20：00 【場所】：ジャスミンの花（郡山市） 【出席】 【内容】 理事会開催後は会費制の忘年会が開催されました。
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高速道路各社 年末年始期間の高速道路における渋滞予測を公表
NEXCO3社、首都高速道路株式会社は11月26日、年末年始期間の高速道路における渋滞予測を取りまとめ、公表しました。 ■NEXCO３社 ■首都高速道路
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【重要】石油流通業界における独占禁止法違反事案とコンプライアンス徹底の指示について
2025年11月26日、経済産業省（資源エネルギー庁）は、石油流通業界に対し、法令遵守（コンプライアンス）のための指示を行ったことを発表しました。 これは、同日、公正取引委員会が長野県の石油商業組合支 …
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【重要】政府が金融機関へ「年末・年度末の資金繰り支援」を要請
2025年11月27日、経済産業省、金融庁、財務省は、官民金融機関等に対し、中小企業・小規模事業者への「金融の円滑化」と「事業者支援の徹底」を要請しました。 これは、年末・年度末に向けた運転資金需要の …
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【経済産業省】価格転嫁率は53.5％へ上昇、労務費転嫁も初の5割台に到達
～「価格交渉促進月間（2025年9月）」フォローアップ調査結果～ 経済産業省（中小企業庁）は、2025年11月28日（12月2日更新）、同年9月に実施された「価格交渉促進月間」のフォローアップ調査結果 …
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【12月は職場のハラスメント撲滅月間】カスハラ対策義務化に向けたシンポジウムも開催
厚生労働省は、12月を「職場のハラスメント撲滅月間」と定め、ハラスメントのない職場づくりに向けた集中的な広報・啓発活動を実施しています。 特に本年度は、令和7年6月に「労働施策総合推進法等の一部改正法 …
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【全ト協】動画で学ぶ健康管理「ドライバーの押さえておきたいヘルスケアポイント」公開中
全日本トラック協会では、トラックドライバーの健康増進に向けた取り組みの一環として、教育用動画を順次公開しています。 昨年度の「食生活」編に続き、令和7年度は**「ドライバーの押さえておきたいヘルスケア …
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【助成金情報】「テールゲートリフター等導入支援」の2次募集が開始されます
全日本トラック協会より、令和6年度補正予算「中小物流事業者の労働生産性向上事業（テールゲートリフター等導入等支援）」の2次募集について発表がありました。 本事業は、トラック運送事業者の労働生産性向上を …
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国交省 「『遠隔点呼・自動点呼』解説パンフレット」を作成
国土交通省はこのほど、遠隔点呼や自動点呼の実施方法等について詳しくまとめた、「『遠隔点呼・自動点呼』解説パンフレット」を取りまとめ、公表しました。 https://www.mlit.go.jp/jid …
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【令和7年12月1日～】自動車運送事業関連手続きの「オンライン申請」が本格運用開始
国土交通省より、自動車運送事業分野の手続きについて、令和7年12月1日よりオンライン申請の本格運用を開始するとの発表がありました。 これにより、従来は窓口や郵送で行っていた申請・届出が、e-Gov（電 …
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【重要】今冬の大雪に備える：大型車の立ち往生防止対策と行政処分の注意喚起について
令和7年11月20日、国土交通省 物流・自動車局より「大雪時の大型車立ち往生防止対策」について発表がありました。 過去、関越道や北陸道等において発生した大規模な車両滞留事案を踏まえ、今冬も「車両対策」 …
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【重要】令和7年度「年末年始の輸送等に関する安全総点検」の実施について
国土交通省より、令和7年度「年末年始の輸送等に関する安全総点検」の実施について発表がありました。 年末年始の繁忙期は、人流・物流が活発化し、事故等の発生リスクが高まる時期です。組合員各社におかれまして …
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【令和8年4月1日施行】違法な「白トラ」規制や多重下請け制限（下請けは2次まで）に関する政令が閣議決定
令和7年11月21日、政府は「貨物自動車運送事業法の一部を改正する法律」の一部の施行期日を定める政令を閣議決定しました。 これにより、違法な白ナンバートラック事業者（白トラ）を利用した荷主への罰則や、 …
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【令和7年11月】トラック成約運賃指数は「142」へ上昇、前月比5ポイント増
公益社団法人全日本トラック協会と日本貨物運送協同組合連合会は、令和7年12月1日、同年11月分の「求荷求車情報ネットワーク（WebKIT）」成約運賃指数を発表しました 。 最新のデータによると、**1 …
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福島県中小企業団体中央会「団体協約活用セミナー」開催のご案内
福島県中小企業団体中央会より、団体協約（組合協約）制度の理解と活用促進を目的とした「令和６年度事業環境変化対応型支援事業 団体協約活用セミナー」が開催されます。 物価高騰や最低賃金の引き上げにより、適 …
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ストレッチフィルム及び発泡ボードの年末年始のご注文について
ストレッチフィルム及び発泡ボードの年末年始のご注文については下記のとおりとなりますのでご案内いたします。ご理解ご協力の程、何卒よろしくお願い申し上げます。 〇年内納品最終受付日 ２０２５年１２月１７日 …
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ストレッチフィルム共同購入のご案内（2026年1月30日まで)
いつも組合事業をご利用いただきましてありがとうございます。2025年12月分～2026年1月分ストレッチフィルムの価格表兼注文書を会員専用ページにアップしましたので、ぜひご利用ください。尚ダウンロード …
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トラック用緩衝材ボード共同購入のご案内（2026年1月30日まで )
いつも組合事業をご利用いただきましてありがとうございます。2025年12月～2026年1月分トラック用緩衝材ボードの価格表兼注文書を会員専用ページにアップしましたので、ぜひご利用ください。尚ダウンロー …
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「令和６年度 持続可能な食品等流通緊急対策事業」～アンケート調査へのご協力のお願い（農水省）
農林水産省では、「令和６年度 持続可能な食品等流通緊急対策事業（物流生産性等向上推進事業）」の一環として、卸売市場を中心とした市場便運行における共同輸配送・帰り荷確保等の取組状況やコスト削減効果につい …
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サプライチェーン全体での「支払の適正化」に向けた要請について
― 改正取引適正化法（旧・下請法）の施行と今後の対応 ― 2025年11月11日、中小企業庁と公正取引委員会は連名で、「サプライチェーン全体での支払の適正化」について、各事業者団体・金融機関等に対する …
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【国交省発表】「ラストマイル配送の効率化」提言が公表
― ドライバー不足・再配達・過疎地域問題への対策が本格化 ― 国土交通省は、令和7年11月7日、**「ラストマイル配送の効率化等に向けた検討会」**の提言を取りまとめ、公表しました。 この提言は、20 …
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トラック業界の今 景況感調査（令和7年7月～9月期）速報
全日本トラック協会は11月14日、第131回「トラック運送業界の景況感」を公表しました。令和7年7月期～9月期は、一般貨物の輸送数量減少、燃料価格の高止まりや物価高による運送原価の上昇分を十分転嫁でき …
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【助成金情報】テールゲートリフター等の導入を支援R8年1月13日～2次募集開始
国土交通省では、荷役作業の効率化・負担軽減につながる設備やシステムの導入を支援する補助事業「中小物流事業者の労働生産性向上事業（テールゲートリフター等導入等支援）」を実施しており、このたび 第２次公募 …
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【12/1東京・12/8大阪／オンライン同時配信】トラック運送事業者のための「取適法・振興法」改正ポイント説明会のご案内
2026年1月1日（令和8年）、いわゆる「下請法」「下請振興法」が大きく変わり、名称も に改められます（施行日はいずれも2026年1月1日）。中小企業庁+1 今回の改正では、「発注者と受託側が対等な立 …
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自動点呼セミナー動画（YouTube限定公開）配信開始のお知らせ
平素より、当組合の事業運営につきまして格別のご理解とご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。 このたび東日本物流事業協同組合では、2025年8月から正式に解禁された「自動点呼」について、制度の概要や導入・ …
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燃料価格状況（令和7年10月）
今月の燃料油市況の概況をお知らせします📢 ✅ 価格動向：全体的に値下げ傾向！ 各購入ルートにおいて、平均価格が前月比でマイナスとなっており、全体的に価格は下落傾向にありま …
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【お知らせ】令和7年度第2回 運行管理者試験（貨物・旅客）実施について
運行管理者試験は、事業用自動車を安全・適正に運行するために必要な国家資格試験です。試験には「貨物」と「旅客」の2種類があり、毎年 2回（8月頃・3月頃） 実施されています。 ■ 試験の詳細案内について …
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【運行管理者必見】高速道路「深夜割引」見直し、運用開始は令和8年度以降へ！
2025年10月29日、NEXCO三社は、高速道路のETC深夜割引の見直しに向けたシステム整備の状況について最新情報を発表しました。 今年4月に発生した広域的なETCシステム障害の影響を受け、システム …
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【資金繰り改善のチャンス】2026年1月からの新ルール！支払いサイト短縮で、ゆとりある会社経営を目指しませんか？
令和7年10月28日、経済産業省中小企業庁と公正取引委員会事務総局は、サプライチェーン全体での「支払いの適正化」向けた重要な通知を関係事業者団体へ発出しました。 これは、物価上昇に負けない賃上げの原資 …
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【経営者必読】【経営の悩みを解決！】 人件費上昇と「2024年問題」の対策に。中小企業庁の特設サイトが教える、ムリなく会社を強くする３ステップ
運送事業者の皆様、今年の最低賃金は過去最大の引き上げとなり、人件費の上昇は避けられない経営課題となっています。さらに、2024年問題が迫る中、ドライバーの確保・定着のためには、業界の慣習を超えた「賃上 …
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「令和7年版 過労死等防止対策白書」から読み解く経営リスクと2024年問題への処方箋
厚生労働省から「令和7年版 過労死等防止対策白書」が公表されました。本白書は、「過労死等防止対策推進法」に基づき、過労死等の現状と政府の対策を国会に報告する法定白書であり、特に「自動車運転従事者」は調 …
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11月は「『しわ寄せ』防止キャンペーン月間」！荷主・元請けとの健全な取引で「働き方改革」を推進しよう
今年の11月は、厚生労働省、中小企業庁、公正取引委員会が連携して取り組む「『しわ寄せ』防止キャンペーン月間」です。このキャンペーンは、大企業や荷主など、取引先から中小事業者への不当な負担（「しわ寄せ」 …
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点呼の違いを理解して安全運行を！～対面・遠隔・自動点呼を正しく使い分けよう～
安全運行の基本は「点呼」。近年はICTの進化により、対面以外にも遠隔点呼・自動点呼・IT点呼が導入され、働き方改革と安全性の両立が求められています。ここではそれぞれの違いとポイントをわかりやすく解説し …
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【特集】年末年始の安全輸送を支える──第65回「正しい運転・明るい輸送運動」スタート
〜事故ゼロ・違反ゼロ・笑顔で届ける物流を〜 全日本トラック協会は、令和7年11月16日（日）から令和8年1月10日（土）までの期間、第65回「正しい運転・明るい輸送運動」を全国で展開します。 国土交通 …
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経営改善のチャンス！デジタコ・ドラレコ補助金が大幅延長！（令和8年１月３０日まで）
～国交省の支援策を徹底活用し、「安全」と「効率」を両立しませんか？～ 運送事業に携わる組合員の皆様、日々の安全運行と利益確保、本当にお疲れ様です。燃料費の高騰、ドライバー不足、そして厳しさを増す安全運 …
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利益直結！「エコドライブ10のすすめ」で実現する運送事業のコスト削減と企業価値向上
燃料費の高騰、環境規制の強化、そして何よりも「利益率の維持・向上」は、常に経営の最重要課題です。この課題に対し、貴社のドライバーが日常的に実践できる「エコドライブ」こそが、最も即効性があり、持続可能な …
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WebKIT成約運賃指数（令和7年10月）：前月比横ばいも、求車登録件数は大幅減少
公益社団法人全日本トラック協会と日本貨物運送協同組合連合会は、トラック運送における直近の運賃傾向を示す「求荷求車情報ネットワーク」（WebKIT）の令和7年10月分の成約運賃指数を発表しました。 &# …
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2025組合トップセミナーのご案内
福島県中小企業団体中央会では、例年、各組合の理事長・理事等を対象とした「組合トップセミナー」を実施しておりますが、本年も別添の通り、県内5地区にて開催する運びとなりましたので、ご案内申し上げます。 本 …
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理事会開催のお知らせ
拝啓 時下益々ご清栄のこととお喜び申し上げます。 さて、この度、下記のとおり理事会を開催する運びとなりました。ご多忙の折とは存じますが、万障お繰り合わせの上、ご出席を賜りますようお願い申し …
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大型車の車輪脱落事故防止啓発チラシのご案内
秋から冬にかけて増加する大型車の車輪脱落事故を未然に防ぐため、この度、日本自動車工業会（自工会）が、啓発チラシ「お・と・さ・な・い 防ごう大型車の車輪脱落事故」を制作しました。 車輪脱落事故は、重大な …
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経営強化と取引拡大に！「エコアクション21アドバンスト」が始まります
この度、環境省より、中小企業向けの環境マネジメントシステム（EMS）である「エコアクション21（EA21）」が、時代の変化に合わせてさらにパワーアップした**「エコアクション21ガイドライン 追補版 …
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特殊車両通行確認制度のご案内：通行許可が「早く」「割安」に！
特殊車両（特車）をご利用の組合員の皆様に、通行許可の手続きが大幅に改善される「特殊車両通行確認制度」への移行をご提案いたします 。 この「確認制度」は、令和4年度に導入されたETC2.0装着車向けのサ …
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デジタコ活用で「運行管理の質向上」と「業務効率化」を実現する理解向上セミナー開催のご案内！
～労務管理の適正化、コスト削減、そして生き残りの鍵はここにあります！～ ドライバーの労働時間短縮、人手不足、そしてコスト増大といった課題に、日々頭を悩ませている事業者の皆様も多いことと存じます。 しか …
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令和7年度年末年始の輸送等に関する安全総点検の実施について
国土交通省 物流・自動車局長より、年末年始の輸送の安全確保を目的とした「令和7年度 年末年始の輸送等に関する安全総点検」の実施について通知がありました。 物流が集中するこの時期、事故やトラブルはそのま …
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業界の未来はあなたの手で守る！最新データが警告する「重大事故の核心」と「生存戦略」
全日本トラック協会（全ト協）は『事業用貨物自動車の交通事故の発生状況（令和7年9月）』を発行しました。100ページに及ぶ報告書ですので内容を要約しましたのでぜひご覧いただき、安全教育にお役立てください …
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⚠️冬の始まりは要注意！重大事故につながる「車輪脱落事故」を未然に防ぐために！⚠️
全日本トラック協会（全ト協）から、これから秋から冬にかけて増加する大型車の車輪脱落事故の防止を目的としたパンフレット「さらに減らそう車輪脱落事故」が公開されました。 「まさか自分の会社では…」と思って …
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トラック運送業界のCO2排出量把握は「他人事」ではありません！
例年11月は全ト協と各都道府県ト協における「CO2排出量把握促進月間」とされ、環境問題への意識が高まる時期です。 「うちのような中小企業には関係ない」「大手の話だろう」と、これまでCO2排出量の把握に …
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【徹底解説】トラック運送の未来を変える！ 第30回全国トラック運送事業者大会の重要ポイント
去る10月15日、全日本トラック協会は新潟市の朱鷺メッセ 新潟コンベンションセンターにて「第30回全国トラック運送事業者大会」を開催し、約1300名の運送事業者が集結しました。 この大会は、物流業界が …
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「コスト高騰は無視」は許されない！トラック運賃の「一方的決定」を断ち切る法律改正と経営者が取るべき次の一手
「運賃交渉」はもう怖くない！法律が変わる！「下請法・振興基準」改正で、価格決定権があなたの手に！💰 〜 2026年1月1日施行！「原材料高騰を無視した代金決定」や「手形払い」は法律違反 …
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年次有給休暇の「計画的付与」が、あなたの会社に変革をもたらす！
〜 10月は「年休取得促進期間」。目標達成は「義務」です。「休み方」を変えて「業務のムダ」を徹底排除せよ！〜 「ワーク・ライフ・バランス」と聞くと、運送業界とは無縁な話だと感じるかもしれません。しかし …
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【経営者必読】「2024年問題」の先に待つ、もう一つの法的リスク。過労死をゼロにする経営は「コスト」ではなく「最強の危機管理」です。
「働き方改革」によるドライバーの拘束時間規制（2024年問題）への対応に日々追われていることと存じます。しかし、今、皆様の会社が直面しているのは、単なる「時間」の規制だけではありません。 それは、企業 …
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長距離運行の天敵を排除！【全8回】トラックドライバー限定・命を守る「ヘルスケア動画」が超実践的！
～運動不足、睡眠負債、慢性疲労…プロの健康問題をプロが解決！今すぐ見れる第1弾を公開！ 〜 過酷なスケジュールと長時間の運転が続くトラックドライバーにとって、「健康管理」はプロとしての生命線です。しか …
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安全基準はこれでいいのか!? トラック事業者の「生の声」で日本の商用車を変える！
〜 国土交通省が商用車アセスメント（JNCAP）導入へ！あなたの意見が「未来の安全基準」を決定するチャンスです！〜 事故リスク、コスト増、ドライバー不足…その全ては「クルマ選び」から変わる！ 日々、日 …
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能登半島地震の教訓！「支援物資が届かない」悲劇を繰り返さないための【補助金】がスタート！
〜 地方自治体と物流のプロがタッグを組む「災害輸送訓練」を国が最大400万円支援！〜 「ラストマイルの混乱」はなぜ起きたのか？ 大規模災害時、食料や水などの支援物資は全国から集まりますが、被災者に届く …
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「10月・11月は集中監視月間」。「待機・荷役時間の強要」など悪質荷主・元請事業者を徹底的に摘発・指導！
Gメンが「東京」に集結！大規模パトロール決行 ドライバーの皆様、そして物流を支える事業者の皆様へ。 物流業界の「不当な慣習」にメスを入れるため、国土交通省の**「トラック・物流Gメン」**が、**10 …
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見落としが命取り！プロが教える「大型車・冬タイヤ交換」で絶対にやってはいけないこと
〜車輪脱落事故が多発する時期が到来！ワッシャ、サビ、増し締め…「確認不足」が事故を招く！〜 大型車の運行に携わる皆様、あるいは整備・管理を担当される皆様にとって、冬用タイヤへの交換シーズンは特に緊張感 …
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9月の運賃指数は前月・前年同月比で減少。求車登録件数も大幅減－日貨協連９月WebKIT成約運賃指数
公益社団法人全日本トラック協会と日本貨物運送協同組合連合会がまとめた、2025年9月分の「求荷求車情報ネットワーク（WebKIT）」成約運賃指数が発表されました。物流業界の現状を反映するこの指数は、ト …
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交通安全VR「Dri-VR」先行レンタル開始
【先行レンタル開始】交通安全VR「Dri-VR」のご案内 日頃より、本組合の事業運営にご理解とご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。 この度、東日本物流事業協同組合では、組合員の皆様のより安全な運行を奨 …
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組合会報の送付について
組合会報「TC東日本報-2025年10月号（vol117)」を組合員事業所様へ送付いたしました。10月号では、業務前自動点呼の導入完全ガイド、中小企業省力化補助金活用等が特集されておりますので、企業経 …
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ストレッチフィルム共同購入のご案内（2025年11月30日まで)
いつも組合事業をご利用いただきましてありがとうございます。2025年10月分～2025年11月分ストレッチフィルムの価格表兼注文書を会員専用ページにアップしましたので、ぜひご利用ください。尚ダウンロー …
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トラック用緩衝材ボード共同購入のご案内（2025年11月30日まで )
いつも組合事業をご利用いただきましてありがとうございます。2025年10月～2025年11月分トラック用緩衝材ボードの価格表兼注文書を会員専用ページにアップしましたので、ぜひご利用ください。尚ダウンロ …
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理事会が開催されました
令和７年度第２回理事会が開催されました。詳細は下記のとおりとなります。 日時：令和７年９月２４日（木）１４時～１５時 場所：福島県トラック協会県中研修センター 出席：森山理事長、斎藤副理事長、菅野理事 …
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緊急速報！最低賃金大幅引き上げに対する政府の支援策、見逃していませんか？
ドライバーの人件費が過去最大に上昇！この度、全国の最低賃金が過去最高の引き上げ幅となり、全国加重平均で1,121円（昨年比66円増）に達しました。特にドライバーや倉庫作業員など、多くの従業員を雇用する …
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令和7年度の地域別最低賃金が決定！ 過去最高の引き上げ額に
厚生労働省は、令和7年度の地域別最低賃金の改定額をまとめました。これは、各都道府県の審議会が、中央の示す目安をもとに議論し、決定したものです。これらの新しい最低賃金は、令和7年10月1日から順次適用さ …
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人件費アップの波を乗り越える「業務改善助成金」が使いやすくなりました
令和7年9月5日、厚生労働省から**「業務改善助成金」**の制度拡充が発表されました。これは、最低賃金の引き上げに伴う事業者の負担を減らすための強力な支援策です。今回の改正で、私たち運送業界の会社も、 …
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特殊車両通行制度に関するアンケート調査を実施 10月31日まで
国土交通省が、運送業界の深刻な問題である**「特殊車両通行制度」**について、実態調査に乗り出しました。 このアンケートは、荷主などから荷主等から不当な運行を強いられた経験があるか、具体的な状況を把握 …
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国土交通省による「新モーダルシフト」実証事業のご案内
この度、国土交通省より、「多様な輸送モードの更なる活用に向けた実証等事業」の三次公募が開始されました。 この事業は、トラックドライバー不足や環境負荷低減といった物流業界が抱える課題を解決するため、*鉄 …
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2025年無事故で締めくくるために、経営者・管理者が今すぐ取り組むべき15の重要項目！
年末年始の繁忙期が近づき、ドライバーの皆様も多忙を極める時期となります。それに伴い、事故リスクも高まります。 この課題を解決するため、全日本トラック協会は第65回「正しい運転・明るい輸送運動」を実施し …
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「テールゲートリフター等導入等支援」受付期間は9月30日まで！
現在、全日本トラック協会が、トラックの荷役作業を劇的に楽にするテールゲートリフターや、労働生産性向上に役立つ機器の導入を支援する助成金の申請を受け付けています。 この助成金を活用すれば、手作業での重労 …
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石油製品販売会社による軽油価格カルテルの疑いについて
この度、石油製品販売会社による軽油価格のカルテル行為が疑われていることに対し、我々東日本物流事業協同組合は、強い懸念を表明します。 燃料価格は、運送事業のコストの大部分を占める基幹的な要素です。この不 …
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安全教育のヒントが詰まったセミナーに参加してみませんか？‐11月25日開催 オンライン可
(独)自動車事故対策機構(NASVA)は、11月25日(火)13時から、第18回「ナスバ安全マネジメントセミナー」を開催します。今回のセミナーは「社内教育・訓練」をテーマに自動車事故防止に向けた安全対 …
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「下請」に関する調査・相談窓口の名称が変わります‐令和８年１月１日
この度、「下請代金支払遅延等防止法及び下請中小企業振興法の一部を改正する法律案」が可決・成立し、これに伴い、法令上の「下請」という用語が見直されることになりました。これは令和8年1月1日から施行されま …
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運賃交渉を事業成長のエンジンに-中企庁 価格交渉促進月間
燃料費や人件費の高騰が続く中、安定した経営を維持するためには、適正な運賃の確保が不可欠です。 継続的な賃上げを実現し、ドライバーが安心して働ける環境を整えるには、その原資を確保することが重要です。 現 …
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見逃していませんか？健康診断が防ぐ重大事故‐職場の健康診断強化月間
厚生労働省は、毎年9月を「職場の健康診断実施強化月間」と定めています。これは、労働安全衛生法に基づく定期健康診断の確実な実施を促すためのものです。 なぜ、今改めて健康診断なのか？ 健康診断は、単なる義 …
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ドライバーの健康管理指導や研修の際に活用ください-全ト協動画公開
全日本トラック協会（全ト協）は、トラックドライバーの皆様が健康で長く働き続けられるよう、動画を活用した効果的なドライバー教育に取り組んでいます。 健康管理をサポートする教育動画のご案内 令和6年度には …
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大型車の車検証記録誤りに関するお知らせ/国土交通省
国土交通省より、大型車の自動車検査証（車検証）の記載に誤りがあったとの発表がありましたので、お知らせいたします。 今年4月以降に新規登録や移転登録を行った、車両総重量3.5トンを超えるトラックやバスな …
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自動車の点検整備を怠るリスクをご存知ですか？－「自動車点検整備推進運動」強化月間－
事業用車両の点検・整備は、安全な運行を守る上で欠かせません。車両は、走行距離や使用期間に応じて劣化や故障が発生します 。不具合や故障による予期せぬトラブルを防ぎ、環境にも経済的にも優れた運行を実現する …
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契約外のパレット作業、なくしませんか？ 国交省の調査にご協力を（9月30日まで）
私たちが直面している人手不足や長時間労働の問題。その一因に、本来の業務ではない「契約外のパレット仕分け・積み込み作業」があるのではないでしょうか？ 国土交通省では、この問題の解決に向けて、現場のリアル …
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帰り荷の確保や配車管理を高度化するチャンスです！（9月30日まで）
国土交通省は、運送会社にとって長年の課題である「共同輸配送」や帰り荷（復路の積荷）の確保」を促進するため、データ連携の取り組みを支援する補助金（データ連携促進支援事業費補助金）の4次公募を開始しました …
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ドライバーの健康診断費用が補助されます！（令和8年1月30日まで）
国土交通省では、健康起因事故を未然に防ぐため、ドライバーの健康診断費用を補助する事業を開始しました。 これは、令和7年度「被害者保護増進等事業費補助金」の一環で、健康起因事故の防止に向けた取り組みが対 …
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物流業界に追い風！ 国土交通省が令和8年度予算で物流予算を倍増
国土交通省は8月26日、令和8年度の予算概算要求を公表しました。特に注目すべきは、物流・自動車局関連の予算が大幅に増額されたことです。 予算のポイントをまとめましたのでご覧ください。 1. 「物流革新 …
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スポット運賃、8月に過去2番目の高水準に上昇
日本のWebKIT成約運賃指数（速報値）が、2025年8月に過去2番目の高値を記録しました。この指数は、日本貨物運送協同組合連合会と全日本トラック協会がまとめたもので、8月単月としては過去最高です。 …
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自動点呼機器「IT点呼キーパー」のご案内
平素より、当組合の運営に格別のご支援とご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。 さて、トラックドライバーの労働時間規制が強化される中、点呼業務の効率化は喫緊の課題となっております。乗務前点呼が解禁となり、 …
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青果物輸送の課題解消に向けた実証実験のご案内
平素は、当組合の運営に格別のご支援とご協力を賜り、厚く御礼申し上げます。 さて、青果物輸送については、長時間の荷待ちや手荷役作業等による非効率的な輸送を余儀なくされているケースが多く、、また遠方から輸 …
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優秀なドライバーが集まる会社へ！「働きやすい職場認証ステッカー」のデザイン刷新
「2024年問題」でドライバーの採用が難しくなる中、国土交通省の「働きやすい職場認証制度」が、新たな一歩を踏み出しました。 ドライバーや求職者にとって「働きやすい職場」であることの目印となる認証ステッ …
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福利厚生だけではもう古い。会社の成長戦略に直結する「健康経営」とは？
「従業員の健康」を単なる福利厚生ではなく、経営戦略の柱として捉える「健康経営」が、今、注目を集めています。経済産業省は、優れた健康経営を実践している企業を認定する「健康経営優良法人2026」と、さらに …
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人件費が過去最高額で上昇へ！最低賃金、今年の目安が決定
今年の地域別最低賃金改定の目安が発表されました。全国加重平均は63円の引き上げとなり、これは昭和53年度の目安制度開始以来、過去最高の上昇額です。これにより、最低賃金は初めて全国平均で1,100円台に …
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約8割の事業者が違反！労働基準監督署の監督指導結果が示す「2024年問題」のリアル
「働き方改革」で労働時間が厳しくなる中、労働基準監督署がトラック、バス、タクシーなどの運送事業者に対して行った監督指導の結果が公表されました。 この調査で、多くの事業者が労働関連の法律に違反している実 …
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良い仕事は「健康」から！ドライバーを守るための新チラシが完成
全日本トラック協会は、ドライバーの皆さんの健康を守り、長く働き続けられるようにするための啓発チラシを作成しました。 この取り組みは、厚生労働省や健康保険協会とも連携して進められています。 今回公開され …
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トラック業界のリアルが明らかに！「賃金・労働時間」最新版を公開
全日本トラック協会は、全国のトラック運送事業者の「賃金」「労働時間」「福利厚生」など、働く環境の最新の調査結果をまとめました。 これは、ドライバーや従業員が実際にどのくらいの給料をもらっているのか、ど …
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いよいよ自動運転トラックが現実へ！物流を変える補助事業の公募開始
ドライバー不足や環境問題など、日本の物流業界は今、大きな課題に直面しています。 そんな中、国土交通省は、物流の未来を切り拓くための**「自動運転トラック」**の実証事業の二次公募を開始しました。 これ …
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まだ間に合う！「デジタコ」導入補助金、申請期間が大幅延長
「デジタル式運行記録計（デジタコ）」や「車輪脱落予兆検知装置」の導入を考えている運送事業者の皆さまに朗報です。 国土交通省が実施している、安全対策機器導入の補助金「事故防止対策支援推進事業」について、 …
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あなたの会社の安全は大丈夫？ 健康起因事故防止に向けたアンケートに協力しませんか？
近年、ドライバーの健康問題が原因で、運転中に意識を失うなどの事故が増加しています。 こうした事故を防ぐため、国土交通省は、病気の早期発見に役立つ**「スクリーニング検査」を普及させるための検討を進めて …
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ドライバーと事業者必見！事故を防ぐヒントが詰まったマンガ＆動画を公開！
国土交通省は、トラックやバスの事故を防ぐための新しいコンテンツを公開しました。これは、過去の重大事故の教訓をわかりやすく学べるマンガと動画です。 これまで事故の報告書は、専門的で読みづらいものでしたが …
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